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高容量高镍正极材料和动力电池单体开发取得突破

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-07  浏览次数:296
核心提示: 比能量动力锂离子电池,预期将电动车行驶里程提高一倍,有效缓解里程焦虑,促进新能源车普及推广。 高性能正、负极材料是实现能
       比能量动力锂离子电池,预期将电动车行驶里程提高一倍,有效缓解里程焦虑,促进新能源车普及推广。
       高性能正、负极材料是实现能量密度目标的关键基础。高性能氧化镍钴铝锂(NCA)作为正极材料能够满足动力电池能量密度和安全性要求。天津力神电池股份有限公司项目团队在氧化镍钴铝锂(NCA)正极材料前期研究基础上,开发高比能量、长循环寿命、良好安全性能的锂离子动力电池用高镍系正极材料;通过纳米制备、纳米分散、包覆及预嵌锂等多种技术,研制容量高、首次效率高、循环稳定性及倍率性能好的硅碳负极材料。并基于该体系开发了电芯单体的比能量达到302Wh/Kg,体积能量密度大于642Wh/L,25℃下1C充放电循环710次(100%DOD),容量保持率达到80%;同时通过优化电解液配方,循环性能明显改善,目前循环285次(100%DOD)容量保持率高达96%。这一工作为开发出比能量300Wh/kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。
 
 
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